那年夏天你去了哪里

“我获得永久号已经好几年未中签了！”“永久号还要抽签？真是笑话！”“连续跑7年了，去年就是没中，也不知道永久号到底是啥意思？”最近，“永久号不中签”的话题在跑圈引起了热议。一边是赛事组委会高调宣传“永久号码”的荣誉感，一边是持有者捧着这张“金字招牌”却依然要拼手气。

B |     8月25日消息，想必不少人日常通勤出行都在街头见过这样一群人，他们穿着统一的制式服装，举着色彩鲜明的团队旗帜，外放着节奏明快的背景音乐，喊着整齐响亮的口号，迈着较快的步伐沿马路集体前行，部分队伍甚至能连续在路面行走一两个小时，这类集体徒步队伍就是大众熟知的暴走团。跑友们发出灵魂拷问：永久号，不中签，到底有毛用？

永久号不该是“空头支票”永久号设立的初衷，肯定是好的！无论是某个赛事连跑几年，获得永久号，本质上都是为了致敬那些忠实跑者。    此前全国不少地区都有市民网友反馈，当地部分暴走团出行时完全无视基础交通规则，直接集体抢占非机动车道，导致正常骑行的电动自行车、自行车根本无法在专属车道内按规则通行，甚至还出现过多起因队伍占道引发的剐蹭磕碰事故。    这类占道集体出行的行为此前长期处于监管模糊地带，不少普通市民早已提出质疑，在公共马路上集体占道暴走的行为，本身就涉嫌扰乱公共交通秩序，也违背了公序良俗的基本要求。他们连续多年跑这个赛事，是赛事的活名片，是赛道上的精神标杆，理应得到一份特别的礼遇。    就在今天提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案中，针对这类市民反映强烈的出行乱象专门给出了明确约束，条款直接划定红线。但问题是，有些赛事把永久号玩成了“空头支票”——给你一个号码，然后就没有然后了。    新规明确，未经相关部门许可，任何单位或者个人都不得擅自占用道路从事非交通类活动，此前长期打监管擦边球的占道暴走团乱象，终于有了清晰明确的法律治理依据。报名照样要抽签，中签照样看运气。    过去这类占道暴走活动之所以屡禁不止，核心原因就是此前没有对应的明确法条界定行为边界，监管部门执法缺少直接依据。这跟发一张“荣誉会员卡”却不给任何会员权益有什么区别？跑友要的不是一个虚名，而是一份实实在在的尊重。     这次把相关约束正式写入道交法，既可以引导暴走爱好者去往专属的体育锻炼场地开展活动，也能从根源上避免这类活动挤占公共路面资源、干扰正常通行秩序的问题，充分兼顾了不同群体的合法出行权益。    

         

。永久号该怎么玩？永久号就要像某些赛事一样，拿出满满的诚意。厦门马拉松：完赛10场即可获取永久号，每届预留赛事规模10%的免费直通名额给永久号选手，这就是诚意。安阳马拉松：连续三年完赛即可申领，永久号选手报名全程或半程项目，无需抽签，直接获得参赛资格。而且号码还可以自选，“2222”“8888”这种靓号先到先得，跑友玩得不亦乐乎。兰州马拉松：累计8届全马完赛可获终身号，同样直通参赛。这些赛事的共同点是：门槛清晰，权益明确，说到做到。永久号的核心价值不在于那个号码有多好看，而在于它的权益有多大！别让永久号，变成笑话永久号本来是好事，但有些赛事不急于任何特权，硬生生地把好事玩成了“笑话”！但也有人说：“永久号选手直通，那不是挤占了普通跑友的中签率吗？”这话听着有理，实则站不住脚。一个赛事几万个名额，永久号选手能有几个？厦门马拉松永久号名额占总规模的10%，对整体中签率的影响不大。真正的公平，不是让所有人都一样，而是让付出更多的人得到应有的回报。如果一个忠诚的跑友连续跑某个赛事七八届，花了上万块钱报名费、交通费、住宿费，年复一年地支持赛事，申请一个永久号，给点直通的特权也不为过。永久号应该是“双向奔赴”说到底，永久号不是施舍，更不是噱头。它应该是跑者和赛事之间的一种契约：你用坚持和热爱换取一份确定性，我用直通和礼遇回馈你的忠诚。

C | 跑友们想要的很简单。门槛要说清楚，别今天三年明天五年，朝令夕改；权益要落实，直通就是直通，别整“优先抽签”这种文字游戏；号码要珍惜，别动不动就收回。永久号的意义，不在于那个号码本身，而在于它代表的某种意义。当你带着永久号跑完赛事后，至少你知道明年你还回来，还能来，这种归属感，是花钱买不来的。