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天装战队护星者

起亚全新赛图斯正式开启预售限时预售价8.09万元起_我的网站

A | 8月13日，悦达起亚官方宣布，全新赛图斯正式开启预售，新车共推出1.5L舒适版、1.5L豪华版、1.5L尊贵版、1.5T豪华版、1.5T尊贵版X-Line、1.5T尊贵奢享版X-Line 6个配置版本，限时预售价8.09万元—12.09万元。

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[ 资讯] 5月31日，2025粤港澳大湾区车展正式拉开帷幕，在本届车展上，奥迪Q6L e-tron(参数|询价)家族开启预售、新款smart精灵#1上市，另外小米YU7、尊界S800等产品首次与公众见面。同时，8月13日-8月25日期间，用户通过起亚品牌APP支付66元预订，即可抢先锁定至高27,000元超值礼遇。

C | 作为起亚全球战略车型，赛图斯（Seltos）自2019年诞生以来，便凭借全球统一的可靠品质与非凡的产品价值，迅速风靡全球车市。那么，这里有您心仪的产品吗？接下来就让我们一起来逛展吧！

奥迪Q6L e-tron：车展动作：预售一汽奥迪Q6L e-tron在本届车展上正式开启预售，奥迪Q6L e-tron是PPE纯电平台打造的首款车型，该车型国产后还与华为展开合作，搭载华为乾崑智驾，配备双激光雷达和视觉融合感知方案。

外观方面，奥迪Q6L e-tron融合了奥迪家族的设计语言，但黑化的前脸展现出运动化的风格，中网与大灯组融合在一起，弱化了中网的边际。2025年，赛图斯全球销量约30万辆，今年上半年销量超17.7万辆，稳居起亚全球销量担当之列。面对激烈、快节奏的市场竞争，起亚始终坚持“慢工出细活”的造车初心。历经三年潜心打磨，起亚将全球标准与品质基因注入全新赛图斯的每一个细节，同时坚决落实“以用户需求为中心”理念，结合中国用户对智能出行的需求进行深度定制，打造功能超强、超有乐趣的智能座舱，以涵盖外观内饰、驾乘空间、智能体验、动力系统与科技配置全面跃升的满配实力，呈现对中国用户的诚意。

D | 全系标配27英寸超薄宽幕显示屏和高通骁龙8295P芯片深耕中国市场24年，起亚始终坚持“在中国，为中国”的经营理念，围绕覆盖技术研发、用户洞察到产品落地的全链条、本地化研发体系，不断推动全球技术在中国市场落地，打造真正符合中国用户出行需求的高品质全球化产品。LED日行灯可以展现多种图案。

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新车长宽高分别为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，定位中型SUV。

F | 车辆尾部，采用贯穿式的尾灯样式，尾部依然能够很快辨识出它是一款奥迪车型，整体圆润饱满，门把手采用了全新的样式。全新赛图斯便是在全球品质的基础上，起亚投入大量本地研发团队与资源，深度调研中国用户需求，并携手中国用户联合共创的诚意之作。新车搭载由中国本土化研发团队联合中国用户共创开发的全新智能座舱，全系标配27英寸超薄宽幕显示屏和20万级才搭载的高通骁龙8295P旗舰级芯片，实现底层硬件、智能交互、内容生态、娱乐体验等方面的全面进阶。为满足中国用户对中控屏幕大尺寸的需求，全新赛图斯搭载同级最大尺寸的27英寸超薄宽幕显示屏，屏幕亮度最高达1000尼特，强光、逆光下依然清晰可见；机身采用航空级镁合金金属，相较传统铝合金重量更轻、刚性更强，散热与减震性能更好，可轻松应对长途出行等场景下的多APP高负载运行。

内饰方面，同样与目前主流的奥迪车型看齐，车内展现出应有的科技感，包括一个弧形的主驾+中控贯穿屏和副驾屏，分别是11.9英寸、14.5英寸和10.9英寸，还有88英寸的AR-HUD。27英寸超薄宽幕显示屏采用全新UI与界面设计，贴合中国用户的视觉审美，不仅能基于地理位置与时间，在白天、黄昏、黑夜三种3D主题间自动切换，还支持晴天、阴天、雨天、雾天、雪天五种动态效果，让界面始终与环境呼应，沉浸感十足。座椅头枕采用一体式设计，座椅两翼展现出良好的包裹感。

G | 此外，操作与交互逻辑也符合中国用户习惯，快捷负一屏整合了用户高频使用功能，配合支持全场景实时渲染的3D车模映射，车控更便捷，车辆状态清晰可辨。

动力部分，新车将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟，CLTC最大续航765km。

小米YU7：车展动作：首次公众亮相

小米YU7迎来首次公众亮相，目前新车已经开启咨询，尚未接受预订，计划将于7月正式上市。来看新车外观采用封闭式前脸设计，两侧大灯组内部配备了横纵交错的LED日间行车灯，同时在灯组内部设计了一个贯穿至前机舱盖的风道设计。

H | 用户还可预设6种个性化出行场景，例如炎炎夏日午后，上车一键启动“极速降温模式”，空调便会自动将温度开至最低、风量调至最大，从容开启清凉舒适的出行之旅。车机体验的核心在于芯片。全新赛图斯搭载5nm制程工艺的高通骁龙8295P旗舰级芯片，相比8155芯片，CPU算力提升2.3倍，GPU算力提升2.5倍、AI NPU算力提升4倍，实现系统流畅度、图像显示、语音交互等方面的代际领先。此外新车还采用蚌式前盖，面积高达3.11㎡，下方容纳了141L的超大电动前备箱，最多支持8种开合方式。

车身侧面，新车整体造型展现出了轿跑SUV的设计线条，前翼子板处还设有通风开口，轮圈则采用20英寸五辐式设计，内部还搭配了黄色的布雷博制动卡钳。基于强大的算力支撑，新车的语音交互支持双音区识别，主副驾各自可独立控制空调、车窗等几乎所有常用车控功能，并且一次唤醒能够连续实现多达7个指令。新车长宽高分别为4999/1996/1608（1600）mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV。同时，系统还内置百度文心一言AI大模型，可自由对话问答、AI创意作画、查询汽车手册，并且兼容HiCar、CarPlay与Carlink等生态，支持几乎所有品牌手机投屏功能。

车尾部分，新车配备双段式的车顶扰流板，并在后备厢末端配备了小尺寸的襟翼；尾灯组采用立体光环尾灯设计，点亮后具有不错的辨识度。

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内饰注重材质的打造，结合了大面积的皮质材质、木纹饰板和翻毛皮。

J | 小米天际屏全景显示让信息展现更清晰、更全面，座舱搭载第三代骁龙8移动平台芯片，启动、升级更快，澎湃OS车机系统可以实现三个界面同时展示，并可以随时将手机应用转移到车机屏幕上，还能实现与家庭的小米生态互联。

车辆前排配备零重力座椅，前排两个座椅还提供了更宽的腿托，座椅可一键放倒。后排座椅可电动调节，并配备车载冰箱和独立屏幕。同时，全新赛图斯还拥有24GB运行内存+256GB储存空间，能够充分覆盖沟通、服务、娱乐等多元使用场景，深度适配中国本土应用生态，实现内置抖音、爱奇艺、QQ音乐、唱吧等更多热门应用。

K | 辅助驾驶方面，小米YU7配备小米HAD辅助驾驶系统，端到端辅助驾驶，全系标配激光雷达，芯片算力700TOPS。

L | 新车同时支持百度地图与高德地图，均支持车道级导航、红绿灯实时提醒与手机地图一键分享。

动力方面，YU7会提供单电机版本和双电机版本，总体的功率表现会比SU7稍大一些。其中，百度地图融合大众点评、百家号、马蜂窝等信息，出行前即可快速了解目的地；高德地图则引入抖音短视频推荐与目的地内容展示，让导航不仅是路线指引，更成为发现城市乐趣的窗口。

M | 作为专为中国用户深度定制的诚意之作，全新赛图斯早已超越了传统交通工具的范畴，而是将座舱打造成智趣无限的“第三空间”。先来看单电机版，采用后轮驱动，电机最大功率为235千瓦，最高时速240km/h，配备弗迪磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为835km。基于对中国用户在驻车等待、家庭出游等高频场景下的娱乐需求洞察，新车提供了同级独有的“移动游戏厅”，内置12款小游戏，根据游戏类型，支持触屏操控、蓝牙手柄连接及车辆硬件3种操作方式，赛车游戏更可直接接入方向盘与刹车踏板，带来身临其境的竞速体验。全新赛图斯还提供车载KTV娱乐模式，支持双麦克风、前后排同步合唱，让车厢随时化身专属K歌房，随时释放全家人的欢乐。双电机版本前后电机总功率分别为365千瓦/508千瓦，最高车速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配备宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。底盘方面，配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。

尊界S800：车展动作：车展亮相在2025粤港澳车展上，鸿蒙智行旗下首款大型旗舰轿车——尊界S800迎来公众亮相。而在露营小憩、午间休息等场景下，新车还提供“私人移动影院”模式，27英寸超薄宽幕屏可一键全屏播放，搭配BOSE高级音响与杜比全景声，带来极致的视听盛宴。此前，新车已经正式上市，共推出4款车型，售价区间为70.8-101.8万元。此外，行车时副驾乘客还能通过蓝牙耳机独立享受影音，与主驾互不干扰，兼顾娱乐体验与驾驶安全。全新升级黄金动力，标配8AT变速箱考虑到用车环境以及用户对强劲动力的需求，全新赛图斯全新升级了动力系统，提供1.5L+IVT、1.5T+8AT两大黄金动力，覆盖日常通勤到激情驾驭等多场景驾驶需求，为用户带来更具质感的驾驶体验。6月26日开启先行者计划交付，限量599台，8月中旬开始规模批量交付。尊界S800基于途灵龙行平台打造，车辆将配备800V体系+6C电池包，首发搭载HUAWEI ADS 4、鸿蒙ALPS座舱2.0、华为星河通信等，包括4颗激光雷达在内，全车总计搭载36个传感器。

外观方面，尊界S800全系车型提供纯色与双拼总计6种外观颜色，分别为星耀黑、云霞晖、破晓金黑(双拼)、云境银紫(双拼)、旷野棕金(双拼)、凌云墨白(双拼)。1.5L车型搭载Smartstream发动机，最大马力115Ps，最大扭矩144N·m，百公里综合油耗为6.54L，真正做到了好开、省油、耐用，致力于成为日常代步、通勤出行的最优解之一。1.5T车型搭载起亚全球独创的第四代CVVD技术，最大马力达200Ps，最大扭矩253N·m，极速可达210km/h，百公里综合油耗为6.94/7.02L，实现了强性能与高效能的平衡。

N | 车辆整体采用纵横星瀚全新设计语言，同时也将成为尊界的家族化设计特征。新车将拥有智能交互车语大灯，拥有ADB（多光束智能大灯）和DLP（投影功能），配合华为车语系统2.0，打造出了创新动态光毯，可自主行车指引、精准跟随行车轨迹和调节光毯形态（自主示宽、不炫目、救援主动沟通等）。

车身侧面，尊界S800将提供3种样式的轮圈，“大饼”造型的轮圈为21英寸，另外两款分别为20寸的多条辐轮圈。值得关注的是，1.5T车型标配8AT变速箱，该变速箱由现代汽车·起亚（HMG）集团自主研发，传动效率最高达91.7%，具备30万公里以上的卓越耐久性，与车辆适配，传动效率、换挡平顺性与响应速度、耐用性、燃油经济性均领先同级。细节方面，尊界S800的摘星门把手设计灵感源自手揽月摘星辰的寓意，展现细节处的巧妙设计。

o | 此外，全新赛图斯还围绕整车静谧性、驾乘舒适性进行了多维优化。同时，车辆还将配备智慧电动门，车门内置毫米波雷达同时联动固态激光雷达，可智能感应动静态障碍物，自动调节车门开启角度，最大开启角度可达77°。通过优化车身密封结构、强化车身刚性，并升级前门4mm、后门3.5mm加厚玻璃及专属轮毂设计，全面抑制路噪、风噪与振动，营造出行驶时低至51分贝的静谧座舱。

尊界S800车尾部分以贯穿式设计精心打造出星云画卷尾灯，通过对光影型面细致刻画，形成璀璨“星河”效果，夜晚点亮后更具辨识度。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5480/2000/1536mm，轴距为3370mm。新车还升级了前后轮液压衬套等悬架组件，配合精心优化的底盘调校，大幅提升了行驶稳定性与平顺感；提供经济、标准、运动、智能4种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地3种牵引力模式，完美契合不同用户的多元化的驾驶需求。

内饰方面，车辆提供纯色与双拼总计5种款内饰颜色，分别为浅棕、纯白、白紫(双拼)、白棕(双拼)、墨棕(双拼)。外观内饰全面焕新，高端配置同级罕见全新赛图斯遵循起亚“Opposites United（对立与统一）”的设计理念，对外观内饰进行了全面焕新。

p | 外观方面，对前脸、车身侧面及尾部进行了全新设计，以自成一派的原创设计，呈现动感硬朗、年轻时尚的起亚新一代SUV形象。车辆拥有超大前舱视野，配合真皮双色方向盘、HUAWEI XHUD、一体环宇三联屏、智能电子内外后视镜等配置。内饰则将极简科技感与实用主义完美融合，全新设计方向盘、仪表盘、中控台及座椅，并大量采用柔感纹理工艺，以简洁的设计语言营造出舒适高级的座舱氛围。尊界S800座舱中部采用创新巨幕软隔断设计，配备中央旋翼挡板，40英寸车规级巨幕落下时可最大化实现与前排的分隔，配合双零重力座椅打造更加豪华私密的后排乘坐空间。为了迎合中国年轻用户对个性化、多元化的用车需求，全新赛图斯还推出X-Line专属版本车型，打造独特的暗色美学与动感型格。新车提供5种单色外观、2种双色外观搭配；X-Line车型还特别新增提供了专属花火橙、哑光灰配色。

q | 车辆配备的后排双零重力座椅最大躺角为148.5°，支持20向电动调节，中头枕可支持4向调节。车内则提供3种常规内饰配色，以及X-Line专属黑色内饰配色，满足用户对多元化、潮流化的用车需求。

辅助驾驶方面，尊界S800将首发搭载HUAWEI ADS 4高阶驾驶辅助系统。全车总计搭载36个传感器，分别为1颗192线激光雷达、3颗固态高精度激光雷达、1套分布式毫米波雷达(3颗)、12颗超声波雷达、2颗角毫米波雷达、3颗高精度摄像头、4颗环视摄像头、4颗侧视摄像头。新增了雨雾尘天气防碰撞、负向/悬空防碰撞及极限碰撞主动防护能力。

动力方面，尊界S800将提供纯电车型以及增程动力车型，纯电车型将搭载双电机，增程式车型提供双电机版本与三电机版本。在高端舒适与便利配置方面，全新赛图斯同样展现出越级的诚意。

r | 增程版本搭载1.5T发动机，最大功率115kW，双电机版本油耗为0.09L/100km，纯电续航400km，三电机版本油耗为0.25L/100km，纯电续航365km。例如方向盘加热、驾驶席电动座椅（6向调节），以及前排座椅加热与通风功能，让用户四季皆享舒适。针对车内空气健康问题，特别配备空调干燥功能，可在关闭后自动蒸发残留冷凝水，从源头抑制异味滋生。

s | 三电机车型前电机最大功率160kW，两台后置电机最大功率均为273.5kW；双电机版前/后电机最大功率分别为160/230kW。同时，为了满足年轻消费者多设备和快速充电需求，全新赛图斯提供前排手机无线充电和100W Type-C快充接口，并在前排座椅侧后方配备了隐藏式27W Type-C快充接口。智能感应电动尾门支持智能钥匙、尾门按键、中控物理按键开启与关闭，还提供语音开启以及携带智能钥匙靠近尾部自动开启尾门功能，并允许用户自定义开启速度与高度，灵活适配不同场景下的个性化使用习惯，让日常用车更加从容便捷。

t | 长轴距、大后备箱，打造灵活百变的舒适空间为满足中国用户对舒适驾乘、灵活储物的空间需求，全新赛图斯全面升级了整车尺寸，叠加多项便利实用的多功能储物设计，营造出宽敞舒适、灵活多变的出行体验。新车车长增加75mm，车宽增加30mm，轴距增加60mm，车身尺寸为4,460mm x 1,830mm x 1,640mm，轴距2,690mm，同级最长；头部空间增加11mm，横向空间增加26mm，前后排的驾乘空间更充裕。双电机最大功率390kW，三电机最大功率635kW。同时，全新赛图斯的储物设计尽显细腻的人性化考量，前排中央扶手可变杯架、后排扶手杯架、后排出风口下方储物盒等设计，可随时收纳日常琐碎物件，随取随放。

电池方面，车辆将会配备华为巨鲸电池2.0，其中增程版车型采用65kWh电池组、支持6C高倍率充电和800V体系，SOC10%充至80%为10.5分钟。相比上一代，后备箱长度增加70mm达到929mm，宽度增加26mm达到1,060mm，开口宽度提升至1,124mm，容积增加54L达到483L，可轻松容纳8个20寸行李箱。根据此前申报信息，CLTC纯电续航分别为311km、302km、276km、271km、258km；纯电动版车型电池容量为95kWh，CLTC纯电续航702km、670km、622km、602km。

u | 当第二排座椅完全放平后，后备箱可形成1,454L的超大空间，足以容纳18个20寸行李箱。

底盘方面，车辆将采用全铝合金底盘设计，搭载前双叉臂后五连杆独立悬架，全系标配封闭式双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器，搭配4个超大直径液压衬套，后轮可实现±12°转向角度。

v | 新车具备HUAWEI ADS路面感知、iVSE智能车辆状态感知、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制、HUAWEI XMOTION智能车身协同控制等功能，打造出智能数字底盘。此外，全新赛图斯后备箱还配备二挡可调隔板，且两侧顶部及底部共配置20个插槽及4个可拆卸多功能挂钩(Kia AddGear)，进一步拓展储物场景；Kia AddGear开放式安装系统，更可灵活安装各类专属配件，满足多样化的储物需求。可以通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况，融合感知网络预测打滑风险，全维控制模拟计算扭矩分配，四轮扭矩分布式调节，前后轮转向协同控制等提升行车品质。主被动安全双重升级，搭载丰富智能驾驶辅助功能全新赛图斯围绕主动安全、被动安全两大维度，构筑起一套完整的安全防护体系，为用户出行提供更完善的安全保障。新车基于起亚全球第三代i-GMP平台打造，采用高强度钢车身框架，热冲压零件与超高强度钢板应用范围提升至59.1%，车身更轻、车身强度更高，安全性能大幅提升。车头区域采用多骨架结构设计，碰撞时可高效传导与分散冲击能量，有效减少对乘员舱的侵入；前防撞梁长度提升至1389mm，两端新增的端部延伸结构更进一步拓宽了保护范围。

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新款smart精灵#1车展动作：新车上市新款smart精灵#1迎来正式上市，共推出3款车型，售价区间为15.49-19.99万元。尤为值得一提的是，全新赛图斯搭载7安全气囊，并配备尾门警示灯，打开尾门即自动点亮，亮度可随双闪联动增强，能有效预防二次追尾事故，于细节处充分展现了起亚对安全出行的追求。新车相较于现款车型整体设计没有太多变化，更多是在车辆的配置、动力电机等方面进行了升级优化。

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外观方面，新车依旧采用较为灵动的设计理念，贯穿式的LED大灯组与两侧三角样式的大灯相连接，车头封闭式的格栅设计搭配前包围下方大尺寸的散热格栅，两侧还搭配有三角形的通风开口，整体设计时尚气息浓郁。同时，新车将新增两个车身颜色，分别是月瓷白与星璇蓝。车身尺寸方面，长宽高分别为4300/1822/1636mm，轴距为2750mm。在智能驾驶辅助方面，全新赛图斯搭载L2级智能驾驶辅助系统，提供遥控智能泊车辅助（RSPA）、车道保持辅助（LFA2）、前方防止碰撞辅助-车辆/行人/二轮车/交叉路对向车/正面对向车（FCA1.5）、盲区防止碰撞辅助（BCA）、基于导航的智能巡航控制-直线/弯道（NSCC-Z/C）、高速公路驾驶辅助（HDA）、全景显示（SVM）、盲区显示（BVM）、泊车距离警告-前方/侧方/后方（PDW-F/S/R）、泊车防止碰撞辅助-后方（PCA-R）、安全下车警告（SEW）、智能限速辅助（ISLA）等近20项辅助功能，全方位守护用户安全出行。

车身侧面，新车依旧采用了车顶与车身不同色的设计，同时搭配黑色的外后视镜，以及搭配隐藏式的车门把手。新车的前后侧翼子板上配备了黑色的轮眉设计，凸显出SUV属性。当出行遇到狭窄车位，车辆停入后车门无法正常开启，通过遥控智能泊车辅助（RSPA），在车外使用智能钥匙、智能手机，即可远程操控车辆完成自动泊入、泊出，告别窄车位上下车难题；车辆在低速泊车或通过狭窄路段时，若与侧方障碍物距离过近，泊车距离警告-侧方（PDW-S）会通过系统及时发出警告，有效避免侧面剐蹭风险；车辆泊车、驶出车位过程中，遇到后方行人或障碍物时，泊车防止碰撞辅助-后方（PCA-R）功能可识别碰撞风险并发出警示，若驾驶员未及时采取措施，系统会主动施加制动避免碰撞风险，大幅降低倒车磕碰概率，全面呵护出行安全。

y | 另外新车在C柱位置依旧镶嵌了smart的可发光LOGO。全新赛图斯还升级了车道保持辅助（LFA2），控制逻辑由扭矩控制升级为转向角度控制，让车辆持续稳定居于车道中央，并新增手握方向盘检测传感器，拥有离手监测功能，能实时确认驾驶员状态，杜绝脱手驾驶隐患，让长途出行更加轻松安心。

z | 值得一提的是，新车将更新全新的19英寸轮圈样式，进一步升级时尚属性。作为起亚全球SUV，全新赛图斯已在韩国、印度、北美、欧洲、中东、亚洲、中南美等主流市场上市并收获各地用户的广泛好评，产品订单持续激增，市场热度持续走高。

车尾部分，新车配备了一个小型的车顶扰流板并内嵌高位刹车灯组，后窗配备雨刷；尾灯组依旧采用贯穿式的设计，并采用熏黑式的灯壳，点亮后具有一定的辨识度。目前，新车正式在中国市场开启预售，感兴趣的朋友可莅临起亚全国授权经销商门店，亲身品鉴全球明星SUV的满配实力，抢先锁定多重购车权益与预售专属福利。

| 新车后包围采用分层式的双色设计，银色的后护板搭配内凹式的车牌照框，提升了车尾的立体感。

内饰部分，新车整体设计布局均没有变化。

| 依旧配备内嵌式的9.2英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控台中间使用12.8英寸悬浮式的多媒体触控屏；车辆空调出风口为长圆形的设计，并带有氛围灯，全新的绿色内饰则增加了个性化选择，内饰板也改成金属拉丝工艺。

| 其他方面，音响品牌换成了森海塞尔；中控扶手新增皮革包裹；新增车机桌面壁纸；新增增哨兵模式及高德地图红绿灯读秒功能。

动力上，smart精灵#1的普通版车型换装了全新的型号为TZ220XYA02的后置单电机，最大功率为250千瓦；此外，新车依旧提供磷酸铁锂电池组与三元锂电池组，续航里程将有所优化。

仰望U8L：车展动作：全新配色首发亮相在此次车展上，仰望U8L曜石黑配日珥金全新车色首发。该车已于此前完成申报，相比仰望U8豪华版轴距增加200mm，采用更尊贵的配色和六座布局，定位全尺寸行政豪华SUV。值得一提的是，该车将在今年下半年上市。

官方表示，曜石黑配日珥金全新车色的色彩灵感源自2000多年前黑漆描金工艺，搭配由24K真金打造的甲骨文黄金车标。

| 作为新版本车型，整体沿用现款车型的主体设计风格。具体来看，以“鼎”为灵感来源的前脸设计语言，搭配源自于甲骨文的“电”字的仰望品牌LOGO，让有着不错的辨识度。值得一提的是，该车型前后配备的车标材质采用24K真金打造，提升尊贵感。

仰望U8L提供了23英寸的八孔锻造轮圈，兼顾美观与实用性。同时，轮圈中心采用了悬浮式轮芯盖，使轮芯盖保持垂直。仰望U8L胎宽由标配的275增加至了285，更宽的轮胎与庞大方正的车身更为契合，也能带来更好的抓地力表现。值得一的事，仰望U8L最大的变化，是尾部取消了外挂式备胎设计，后保险杠造型进行了简化，更符合商务行政的气质。此外，仰望U8L标配上下对开式电动尾门，尾门支持两段独立开启以及多种开启方式。其中，下尾门不仅可以有效防止开门时物品滚落；同时开启后可供用户乘坐或临时承重，最大承重200kg。

仰望U8L长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm，仰望U8L相较U8豪华版，轴距加长200mm，除去U8豪华版备胎因素，仰望U8L后悬部分加长了172mm。仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助，采用三激光方案，能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。动力方面，仰望U8L为一款增程式大型SUV，搭载2.0T增程器，四电机综合功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，采用前后双叉臂式独立悬架，配备前后桥差速锁。同时，仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术，同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。

日产N7：车展动作：车展亮相2025粤港澳大湾区车展日产汽车展台上我们看到了旗下中大型轿车——日产N7车型。该车已于此前完成上市，共推出5款车型，售价11.99万-14.99万元，并于此前完成交付。同时，官方透露，目前选择满配选装包Max版车型的用户占比超过了60%，相应交付周期会比其他配置长。

简单回顾外观，日产N7配备封闭式前脸和分体式大灯组，上方是贯穿式LED灯带，两侧拥有倒L形的灯组设计。车辆拥有710颗LED光源和882个OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。侧面来看，新车提供19英寸多条辐低风阻轮圈和19英寸五辐花瓣轮圈。

| 车辆尾部采用贯穿式尾灯设计，配合熏黑后包围设计，进一步提升车身的层次感。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。

内饰方面，新车配备云享座舱，采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，接入了DeepSeek等头部AI大模型。车机方面采用了高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、支持CarPlay等手车互联功能。日产N7搭载了来自Momenta的辅助驾驶系统。动力方面，新车搭载160kW和200kW电机，配备磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航540km、525km、635km、510km、625km，30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。

深蓝S09：车展动作：首次公众见面2025粤港澳车展上，深蓝S09正式与公众见面，此外该车已上市并开启交付，共推出5个车型版本，指导价23.99万-30.99万元，补贴后售价为20.49万-27.49万元。深蓝S09定位款大型SUV，采用2+2+2的6座布局，搭载华为高阶辅助驾驶系统以及深蓝超级增程2.0技术。

深蓝S09前脸造型简约，一体贯穿式深蓝星环大灯，两侧设有纵向的LED灯带。

| 配置上则拥有自适应远近光、转向辅助灯等功能均有提供。

| 另外，部分高配车型的车顶还设有192线的激光雷达。在车身颜色方面，新车提供了烟海蓝、山雪银、苍山灰以及玄墨黑供消费进行选择。

侧面比例协调，隐藏式车门把手的加入让车侧看上去更加清爽。另外，新车根据车型配置的不同提供了20英寸以及21英寸轮圈，视觉效果都颇为饱满。车身尺寸方面，长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距则是3105mm。

深蓝S09尾部造型层次清晰，贯穿式LED尾灯，搭配两侧分段式点亮的设计，提升了精致感。此外，后包围下方加入了黑色装饰件进行点缀，设计感十足。值得一提的是，后雨刷隐藏在车尾上方后扰流板内，保持视觉上高级的感觉。

深蓝S09中控台造型延续了外观简洁设计风格，皮革等材质的搭配也让整个车内氛围有着不错的豪华感。全新车型提供了前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD抬头显示，并配有HarmonySpace 5鸿蒙座舱，提供沉浸式百变空间，例如私家电影院、臻享音乐厅、家庭K歌房等使用场景。

| 内饰配色来看，提供页岩灰、松石米和曙光橙可供选择。

深蓝S09采用了2+2+2的6座布局，第二排为两张独立零重力座椅，诸如腰部支撑、腿托、加热、通风、按摩等功能在新车上都会出现，上方还设有21.4英寸后排娱乐屏，支持0-75°电动调节。

| 值得一提的是，新车还设有前后可移动的岛台，不仅提供了手机无线充电功能，还带有一台容积为10L的冷暖一体的“冰箱”，可以在-6~50℃之间自由调节。

动力部分，深蓝S09搭载深蓝超级增程2.0技术，以新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器与双电机四驱系统组成增程式动力系统，电机总功率高达362kW，0-100km/h加速5.9秒。除了双电机四驱版本外，深蓝S09还将提供了门槛更低的单电机后驱版，该车型适配231kW的后置单电机。

| 电池方面，深蓝S09搭载了一块容量为40.18kWh的电池，纯电续航里程分别为两驱220km、四驱210km。此外，新车配备70mm高度可调空气悬架、CDC可调阻尼减振。

至于辅助驾驶部分，全新车型将搭载华为高阶辅助驾驶系统，支持车位到车位辅助驾驶、1-150km/自动紧急刹车，车顶提供激光雷达，全车配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达。2025年下半年，深蓝S09将首批升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统。

猛士M817：车展动作：内饰首发在2025粤港澳车展上，猛士M817的内饰进行了首发亮相。作为参考，猛士M817在今年4月的上海车展首次发布，定位硬派越野车型，是一款与华为合作打造的车型，搭载的华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统也一同发布。新车首搭“天元架构”，这是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。

简单回顾新车外观，采用雄魂美学2.0设计语言，车头配备梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，配合两侧的止戈为武2.0大灯组，展现出满满的科技感。车头下部配备了越野风格的银色保险杠，接近角非常大，能够带来良好的通过性。

车身侧面来看，新车的离地间隙较高，车顶配备了行李架，车身侧面提供了梯子，方便爬到车顶存取物品，另一侧则配备了一个扁平的储物箱。新车提供了公路轮胎和AT全地形胎，全地形胎拥有更大的花纹，能够大幅提升非铺装路面的抓地力，不过胎噪和能耗会更大一些。

车尾来看，新车配备了十字形的剑指苍穹尾灯，看起来非常前卫。车尾配备了一个小书包，不过从尺寸来看应该放不下备胎，造型也比较方正，应该是作为储物空间使用。后包围的整体造型充满了越野气息，拥有较大的离去角。

动力方面，新车预计将搭载增程式动力，可能会是1.5T+三电机或者是四电机的组合，具体参数还尚未公布。

哈弗猛龙燃油版：车展动作：车展亮相2025粤港澳车展上，哈弗猛龙亮相，此前燃油版车型已经上市，限时优惠价14.69-15.69万元，叠加厂商置换补贴后，限时优惠换新价13.69-14.69万元。新车定位为一款紧凑型SUV。

外观方面，哈弗猛龙燃油版与插混版外观有所差异，全新的车灯与格栅设计更加硬朗，方正形态的设计与方盒子造型呼应。车身侧面，突出的轮眉强化了硬朗的气质，新车还配备了佳通全地形AT胎。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4800/1950/1843mm，轴距为2738mm。新车空载接近角25度，离去角32度，纵向通过角23度，最小离地间隙空载223mm，满载185mm，最大涉水深度580mm。

车辆尾部，300颗628nm超红光LED呈菱形点阵规则排布，环形竖置尾灯布局，很有辨识度。新车尾部外挂式备胎，尾门侧向开启。

| 新车还新添了全新的苔岩绿配色。

内饰方面，整体设计相对更简洁，采用两幅式方向盘按键更易操作。仪表盘展示了新车的3D模型。悬浮式中控屏可以展现540度全景影像，Coffee OS系统，提供多种App操作应用。座椅整体舒适厚实。后备厢常规容积586L，放倒后最大空间达1404L，提供220V电源插座。

动力方面，新车搭载长城自研新一代2.0T高功率发动机，采用米勒循环+高压缩比，最大功率175kW，WLTC综合油耗8.65L/100km，与之匹配9DCT湿式双离合变速箱，并采用怀挡，0-100km/h加速时间为8.1秒。

新车采用适时四驱系统，后桥电控机械牙嵌式差速锁，后桥两侧车轮刚性锁止，扭矩100%输出，脱困能力更强；机械牙嵌锁止，性能及安全性更高。提供9种驾驶模式，包括标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路、自动模式。新车还可选装拖车资质，准拖挂车总质量达1600kg，垂直载荷160kg，满足用户长途自己如小型房车、摩托车等的拖拽需求。

LUMMA虏曼GT45捍卫者：车展动作：车展上市LUMMA虏曼GT45捍卫者在车展全球首发并上市，官方指导价为79.8万元。该车在普通版福特Bronco（国内烈马）的基础上进行了全面的升级，使其越野性能和豪华感均得到提升。

外观方面，新车整体依旧延续GT35捍卫者的设计风格，窄条幅式的前格栅加入镀铬元素，并在发动机舱该处设有进气口，车顶上搭载诺尔登联名射灯，具备1.5公里超远照射。尾部竖状形尾灯组设计较为复杂，侧向开启尾门以及外挂式备胎也没有缺席。

据悉，LUMMA为GT45专属开发的大6活塞刹车卡钳，在原车17寸基础上赠送LUMMA定制22寸高强度专厲锻造轮圈，高时配备黑熊22寸全地形MT轮胎。全车大面积使用纹碳纤维（轮盾、发动机盖、尾翼、备胎罩、车门饰板）。

| 全车澳洲羊毛脚垫，LUMMA专属定制钛合金排气系统（附带赠送）。

动力方面，新车搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率275马力，传动系统匹配10速自动变速箱以及四驱系统。另外新车还配备Bilstein三段式氮气减震+HOSS 2.0悬挂，提升越野性能。

岚图FREE+：车展动作：内饰首次公众亮相岚图FREE+内饰正式与公众见面了，新车搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 5系统，应用了华为乾崑智驾ADS 4。岚图FREE+定位中大型SUV，提供纯电和增程式动力可选，新车将会在6月份开启预售，年内上市。

岚图FREE+搭载的15.6英寸2K超清屏可实现五屏联动（中控屏、后排屏、AR-HUD、仪表、冷暖箱控制屏），支持鸿蒙手机一键投屏及跨设备任务流转，音频、导航等信息可无缝同步至车机。

| 后排MagLink拓展坞兼容多品牌平板电脑，实现独立观影与中控交互。此外，新车将会提供极光紫，琥珀棕，深海蓝三种内饰颜色。

仿麂皮材质覆盖仪表台、门板等区域

内饰采用“城市光影美学”与“五感沉浸座舱”设计语言，通过触感、体感、听感、嗅感、视觉五大维度构建差异化体验。触感方面，座舱95%面积采用软质包裹，仿麂皮材质覆盖仪表台、门板等区域，搭配仿生金丝白桃木装饰。

主驾“撑腰”领航座椅

副驾“太空副驾”配备腿托及163°躺倒功能

体感层面，2960mm轴距带来近1.9米净乘坐空间，主驾“撑腰”领航座椅优化人体工学支撑，副驾“太空副驾”配备腿托及163°躺倒功能，后排座椅支持27度+12度靠背角度调节及极速加热/通风。

Voyah Sound音响系统

听感上，新车搭载Voyah Sound音响系统，配备22扬声器、7.1.4全景声场及双头枕音箱，还支持超跑声浪模拟，进一步调动驾驶欲望；嗅感应用OEKO-TEX认证面料与CN95空调滤芯保障车内空气质量；视觉以浮岛式布局、256色光瀑氛围灯及 “时光模式” 动态光影为主，主打营造科技与温馨兼具的座舱氛围。

256色光瀑氛围灯

作为“华为系”首款搭载HarmonySpace 5座舱系统的量产车型，岚图FREE+实现智能交互与生态互联的全面突破。系统搭载云端语音训练引擎，支持一句话多意图、连续对话及音区锁定，语音助手“小艺”可学习用户习惯并优化交互体验。